Dodge Durango SRT, konečně V8 a 6,4 litru!

Dodge Durango se pomalu dostane do hledáčku rodin, které chtějí crossover odolný dětem. Je to ale možná trochu škoda, protože se tak připraví o americký osmiválec pod kapotou. Dosud bylo Durango k mání jen ve verzi R/T s 5,7 V8 Hemi, která nabízela 360 koní, novinkou v nabídce je verze SRT. Tím hlavním je motor - 6,4 V8 Hemi, který pohání také např. Challenger SRT8 392. To znamená 481 koní a 637 Nm, které na všechna kola přenáší osmistupňový automat TorqueFlite. Relativně velkému a těžkému Durangu stačí taková síla ke stovce za 4,4 vteřiny a čtvrtmíli za 12,9 s. To je na full-size SUV docela slušný čas.

autoforum.cz

Převodovka TorqueFlite byla pro použití v Durangu SRT upravena a pracuje s několika možnostmi řazení, mezi kterými vybírá. Vůz má režimy Sport a Track. Mód Sport zkracuje řazení o 50 % oproti standardnímu režimu a standardně posílá 65 % výkonu na zadní kola. Mód Track posílá dozadu 70 % síly a řazení se zrychluje na 160 milisekund. Také tu jsou režimy pro jízdu na sněhu, pro tažení přívěsu, pro parkovacího pikolíka a mód Eco.

autoforum.cz

Novinkou jsou také tlumiče Bilstein na všech kolech, tužší pružiny a příčné stabilizátory. Brzdy dodalo Brembo a vpředu jsou šestipístkové třmeny, vzadu čtyřpístkové. Nové Durango SRT je nejrychlejší, nejsilnější a nejschopnější SUV se třemi řadami sedadel v rámci Ameriky. Tohle dostanete, když dáte dohromady přednosti Duranga s výkonem Chargeru SRT - muscle car se třemi řadami sedadel a hromadou místa na hračky," nešetřil chválou Tim Kuniskis, šéf Dodge, SRT, Chrysleru a Fiatu pro Severní Ameriku. Oficiální dovoz do ČR nečekejte, ale individuálnímu dovozu se meze nekladou.

autoforum.cz

autoforum.cz

Zdroj: autoforum.cz