Nový prírastok do rodiny GT. Kórejská Kia Stinger GT si trúfa na ostrielané značky v tomto odvetví.

Okolo Juhokórejskej automobilky Kia bolo v poslednom období obzvlášť rušno. Tejto automobilke sa však v posledných rokoch na európskom trhu presvedčivo darí a kto by si bol pred pár rokmi povedal, že Kórejci dôjdu so svojím vôbec prvým GT-čkom? Na prvý dojem si poviete - Kia a GT? Veď prednedávnom vyrábali Picanto a teraz chcú konkurovať BMW radu 4 Gran Coupe, Audi A4, či Mercedesu CLS? Výsledok je tu. Volá sa Stinger GT. So svojimi mierami 4,8m x 1,87m x 2,9m prekonáva vyššie spomenutú konkurenciu. No má však aj lepšie argumenty, prečo sa zapojiť do tejto ligy.

Sériová verzia v sebe ukrýva 2,0 litrový štvorvalec s výkonom 190 kW / 258 koní a krútiaci moment 353 Nm. Výkonnejšia verzia v sebe ukrýva dvakrát preplňovaný 3,3 litrový šesťvalec s výkonom až 272 kW / 370 koní a krútiacim momentom 510 Nm. Pomocou osemstupňovej prevodovky Stinger GT dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,1 sekundy a maximálna rýchlosť sa zastaví na 270 km/h. Štandardom bude aj brzdový systém Brembo a 18“ disky, no za príplatok môžete zvoliť aj 19“ disky s rozmermi 225/40 vpredu a 255/35 vzadu. Pod vývoj tejto Kie sa podpísalo viacero odídencov z divízie BMW M, vďaka ktorým bude tento juhokórejčan schopný konkurovať tej najvyššej lige.

Stinger GT si budete môcť zadovážiť ako štvorkolku alebo s čisto zadným náhonom. Zadokolka je vybavená samosvorným diferenciálom a verzia AWD dostane systém vektorového točivého momentu, ktorý posiela zvlášť výkon na jednotlivé nápravy. Kia hovorí, že pôjde o ich najrýchlejší, najluxusnejší a najdrahší model. Cenové relácie zatiaľ nie sú známe a takisto ani presný počet trhov, kam bude značka expandovať. Vie sa zatiaľ len toľko, že Stinger GT sa bude predávať na čínskom a americkom trhu. Nám ostáva len dúfať, že sa Kórejčania rozhodnú doniesť svoj športiak aj ku nám. Hlavnou otázkou teda je, či bude dostatočný dopyt po tomto modeli dostačujúci.

Zdroj: kiamedia.com