Mercedes E Coupe: Oficiálne odhalený!

Po sedane, kombi a terénnej verzii All Terrain sa trieda E predstavila aj vo vezii coupe. Po nedávnom úniku informácií z brožúry, Mercedes neváhal a oficiálne predstavil nový Mercedes triedy E coupe digitálnou cestou. Na živú premiéru si však budeme musieť počkať na januárový autosalón v Detroite.

Ako sa v automobilovom priemysle stáva zvykom, automobilky na poli dizajnu razia cestu unifikácie. Nie je tomu inak ani u Mercedesu. Celá modelová paleta najnovšej generácie Mercedesu sa podobá ako vajce vajcu. Distingvovať triedu C od triedy E, poprípade triedy S je pre laickú verejnosť takmer nemožná úloha. Pre majiteľa S500-ky môže byť potom trochu dehonestujúce, keď si jeho auto pomýlia s C 320d. Schválne sem dám na porovnanie nejaké fotky C coupe, E coupe a S coupe. Potom sa môžete dole v ankete pochváliť, ako ste to zvládli.

Naspäť však k E coupe. Jedná sa o coupe vyššej strednej triedy. Postavené je na báze aktuálnej triedy E s interným fabrickým označením W213. Nie ako tomu bolo v minulej generácii (W212), kedy bolo E coupe postavené na základe vtedajšieho céčka (W204). Nové E coupe je oproti predchodcovi dlhšie o nezanedbateľných 123 mm, jeho súčasná dĺžka sa ustálila na hodnote 4826 mm. Taktiež narástol rázvor o 113mm, na súčasných 2873 mm, to by sa malo odraziť na priestore pre zadných pasažierov. Tieto miesta však pri karosérii coupe nehrajú prím. Na šírku meria nové E coupé 1860 mm a na výšku 1430 mm.

Nudné čísla rozmerov však nových majiteľov určite zaujímať nebudú. Bude ich zaujímať ako auto vyzerá a ako jazdí. Mercedes E coupe vďaka plynulo klesajúcej streche vyzerá veľmi športovo a zároveň elegantne. Samozrejmosťou pre verziu coupe sú dvoje dverí a absencia B-stĺpika, čo E-čku dodáva ešte viac elegancie. Čo sa ešte týka exteriéru, nesmie chýbať maska chladiča s diamantovým motívom a vysokovýkonné svetlomety Full LED svetlomety, s technológiou Multibeam. Vzadu má coupe horizontálne svetlomety, ktoré ho jasne odlišujú od sedanu. Keď nazrieme do interiéru zistíme, že oproti sedanu sa tam veľa zmien neudialo. Za pozornosť stoja snáď len výduchy ventilácie imitujúce turbínu. Ako pri každom Mercedese dýcha z interiéru pocit luxusu a kvality.

Mercedes E coupe bol predstavený s kvartetom motorov. Zatiaľ je k dispozícii len jediný šesťvalec. Konkrétne vo verzii E400 4Matic. Tento motor poskytne 333 koní a 480Nm. Zrýchlenie z nuly na sto mu trvá 5,3 sekundy a v rozlete ho zastaví obmedzovač pri rýchlosti 250 km/h. Ďalej sú aktuálne v ponuke už len štvorvalce. Dva dvojlitrové benzínové štvorvalce vo verziách E200, respektíve E300. Naladené sú na 184, respektíve 245 koní. Potom je už v ponuke len verzia E220d. Pod týmto označením sa skrýva dieselový štvorvalec, čo je z môjho pohľadu dehonestácia, pretože do auta tejto kategórie sa hodí benzín poprípade dieselový šesťvalec. Aj keď jeho výkon 194 koní a 400 Nm určite postačuje, svojou kultúrou sa nemôže vyrovnať šesťvalcom. Treba dodať, že všetky motorizácie sú od základu spriahnuté s deväť stupňovým automatom. Do budúcna sa počíta s ostrými verziami E 50 AMG a E 63 AMG, ktoré budú mať pod prednou kapotou osemvalcový štvorliter.

Video:

Zdroj: auto.cz