Je to tu, v Mansory se vrhli na Mercedes G-wagen 4×4²!

Jistě jste o této nevšední a odvážné kreaci ze Stuttgartu slyšeli, o Mercedesu G500 4×4², jediném autě světa, které má ve svém označení druhou mocninu. Samo o sobě je dost nevšední, zvláště v té sytě zelené barvě. Pak se svojí představou „géčka na druhou“ přišli od Brabusu, a my si mysleli, že to je naprostý vrchol. Bohužel jsme se mýlili…

To bychom totiž museli zapomenout na šílence z německé úpravny Mansory, která je stvořitelem těch nejvýstřednějších kreací, které vůbec po světě jezdí. A v tomto případě nezklamali. Sytě zelenou až limetkovou barvu si už zamluvila továrna, takže v Mansory se rozhodli strhnout pozornost touto „šmoulovou“ modrou. Vy ale víte, že to nebude jen o barvě... Poměrně dost často se tu dostal ke slovu karbon. Je z něj kapota, najdeme jej i na mřížce chladiče, ale jsou jím obklopena i čelní světla. Tím to ale zdaleka nekončí, ba naopak – teprve začíná. Když si auto začnete pomalu obcházet, zjistíte, že karbonové vlákno si našlo své místo i na blatnících, zrcátkách, klikách dveří, střešním spoileru i kolem zadních světel!

Jsme rádi, že vám můžeme sdělit dobrou zprávu o výkonu, konkrétně o jeho zvýšení –na výsledných 478 koní. Stačilo poladit řídící jednotku a namontovat nový výfuk, protože 4,0l V8 biturbo má v sobě už tak spoustu potenciálu. Bůů, to je míň, než má Brabus 4×4², ale co naděláme. Ne vždy je Mansory o výkonech, jejich filozofie byla vždy spíše o radikální individualizaci a spoustě, spoustě karbonu. Jak koneckonců dokázali na tomto „Šmoulovi“. Pozoruhodné je, že kola tentokrát výjimečně zůstala sériová. Na druhou stranu, 22" „traktory“ jsou dostatečné i pro Mansory.

Ptáte se na cenu? Pravda je taková, že ještě nebyla oznámena „oficiálním“ (čti smrtelnickým) kruhům. Ale řekli bychom, že nás nemusí tolik zajímat, resp. trápit. Pokud jste totiž opravdu schopni si dovolit produkty od Mansory, cenu znát nepotřebujete…

Použité fotografie: autowp.ru