Audi S8 Plus – auto stvořené pro Autobahn

Pokud se vyžíváte v poměrně nenápadných a velmi rychlých limuzínách, které na dálnici dokáží potrápit i supersporty, máme pro vás žhavý tip! A rovnou si připravte 2,7 milionu pro základ…

Svatým grálem této více než pětimetrové (přestože se nevyrábí ve verzi L s prodlouženým rozvorem) je nám už dobře známý 4,0l osmiválcový motor twin-turbo. Tady ho borci v Ingolstadtu vyladili až na 605 koňských sil a 750 Nm! Tato ohromná síla proudí samozřejmě na všechna čtyři kola díky systému Quattro nové generace a taky díky sametové a přitom bleskurychlé osmistupňové automatické převodovce. Tyto vymoženosti mají za úkol udržet tento více než dvoutunový kolos na uzdě.

Právě to by vám mohlo usnadnit rozhodování mezi S8 Plus a jeho rivaly BMW 760 Li a Mercedesem S63. S8 zkrátka budete mít vždycky pod kontrolou. Vlastně to pomáhá i zrychlení z nuly na sto za 3,8 s, maximální rychlost je gentlemansky omezena na „pouhých“ 280 km/h. Ale vsadíme naše řidičáky, že bez omezovače dá hravě i 320. A nezapomeňte, že jsou firmy, které s „audinami“ umí hotové divy. Třeba britská firma Litchfield posledně dokázala u RS6 ze 4,0l V8 vydolovat 750 koní! Nebo můžete trochu ušetřit, spokojit se s „dostačujícími“ 605 koni a utratit peníze za příplatkovou výbavu. Třeba za… světelný meč! Neděláme si legraci, opravdu tam ta možnost je. Navíc, dozadu můžete bez problému díky přídavným úchytům připevnit kolo. A když budete chtít, budete schopni jezdit za 12,8 l „na sto“. Na auto, které může jet přes tři sta dobrý, ne?

Zdroj fotografií: topgear.com (2x), autowp.ru