570GT: Nejluxusnější McLaren, co kdy vznikl!

Pokud jste uvažovali o superautě pro každý den a McLaren 570S vám připadá na běžné ježdění příliš sportovní, ještě neutíkejte k Porsche nebo Audi. Ve Wokingu teď dělají také luxusnější, pohodlnější a všestrannější verzi tohoto kompaktního sporťáku, 570GT.

Jak jste si už stačili všimnout, GT vypadá v podstatě stejně jako verze S. Má dokonce stejný podvozek. Stejný motor naladěný na stejný výkon, jak napovídá číselné označení. Rozdíly jsou v detailech a taky v nastavení jednotlivých komponentů. Tak třeba podvozek nyní trochu polevil na sportovnosti na oltář pohodlí, aby bylo auto plavné a poddajné i při jízdě po městě plném kanálů a výmolů. To ale není vše. Nabízí také mnohem více luxusu. Mnohem více prémiové kůže v interiéru, dveře s automatickým dovíráním, vyhřívaná sedadla, zavazadlový prostor o celkovém objemu 350 l (na supersport slušné, i když nás to normálně nezajímá), ale také prosklená střecha, dodávající kabině větší vzdušnost, jako v hypersportu P1.

I přes lány té nejlepší kůže a měkčí nastavení podvozku se nezdá, že by 570GT vyměklo. Stále je tu uprostřed uložený 3,8l V8 twin-turbo, který dokáže poslat na zadní kola všech 570 koní za jakýchkoliv okolností díky neskutečné převodovce SSG, kterou si McLaren vyrábí sám. Často tu máme i silnější auta, nedávno tu byl dokonce jeden podobně výkonný autobus od Mercedesu, ale věřte, že 570GT trvá zrychlení z nuly na sto pouhých 3,4 s, na dvě stě se dostane za 9,8 s a neúnavně zrychluje až k obligátním 326 km/h. Luxus si samozřejmě vybral i tak svou daň – GT je se svými 1350 kg o 37 kg těžší než verze S, ale řekli bychom, že jeho majitele to příliš trápit nebude. Kromě nižších prahů pro lepší nastupování a vystupování tu jsou i 19" ráfky vpředu a 20" vzadu speciálně navržené pro 570GT. A kolik že stojí kombinace supersportovnosti a luxusu? McLaren si účtuje 4,5 milionu korun, což je vlastně docela výhodné, když uvážíte, že si vlastně kupujete dvě auta.

Zdroj fotografií: autowp.ru