
Vytříbřené Bentley Continental GT Mulliner Convertible posouvá hranici luxusu?
Bentley strávilo 18 měsíců vývojem techniky pro prošívání dvojitého diamantového vzoru do interiéru svých luxusních vozů. Anglická automobilka v prosinci 2019...
Mali ste pocit že obyčajný Flying Spur V8 je príliš tuctový, ale W12 vám prišiel už príliš silný? Bentley si pre Vás tento rok pripravil odpoveď v podobe Flying Spur V8 S.
Ako už vo väčšine prípadov aj tu označenie S znamená akúsi pseudo športovú úpravu.
V tomto konkrétom sa jedná o motor V8 s objemom 4 litre a dvoma turbami, ako v obyčajnej verzii. Avšak chalani ho trošku upravili a z pôvodných 500 koní sa dostali na nových 521 koní. Je síce krásne, že dostanete zlatú strednú cestu, stojí však pridanie 21 koní za uvedenie na trh pod novým označením?
Akcelerácia sa touto úpravou dostala na lepšie číslo. Teraz je to z 0 - 100 km/h len 4,9 sekundy a maximálna rýchlosť je 309 km/h aj napriek tomu, že auto váži 2,4 tony.
Kedže je dnes skazená doba downsizingu a emisných noriem Flying Spur dostal technológiu vypínania valcov a automobilka sa chváli nízkou spotrebou (10,9 l/100km). Táto informácia nezaujme žiadne majiteľa Bentley, je uvádzaná len pre potešenie enviromentálne založených ľudí, ktorým motorizmus nič nehovorí.
V8 S dostal novú prevodovku, ktorú nazvali záhadne ZF. Význam tohto názvu nechápeme, vieme však, že obsahuje brzdu motoru a rozdeľuje výkon na všetky štyri kolesá v pomere 40:60.
Bentley sa chváli, koľko nových asistentov vložilo do tohto krásavca, no vymenovaním by sme stratili snáď tri dni a preto prejdeme k tej zaujímavejšej stránke tohto auta.
Áno, hovoríme o dizajne. Bentley vždy vyrábalo krásne autá a ani tento nieje výnimkou. Žiadne obrovské zmeny nenastali, no ani nemuseli. Auto má čistý dizajn typický pre túto značku. Interiér je viac než luxusný a elegantne prevedený. Decentné označenia V8 S na karosérii dodávaju autu pocit, že je výnimočné.
Za príplatok si môžete dokúpiť karbón - keramické brzdy, ktoré určite stoja za to. V prípade že sa rozhodnete si V8 S kúpiť dostanete ho na 20 palcových diskoch a pneumatikách Pirelli. Na rozdiel od V8 verzie má tiež čierny gril miesto chrómového.
Cenu automobilka zatial nepotvrdila ale mala by sa nachádzať niekde medzi 140 až 160 tisíc eur v základe a presne bude zverejnená na autosalóne v Geneve.
Bentley strávilo 18 měsíců vývojem techniky pro prošívání dvojitého diamantového vzoru do interiéru svých luxusních vozů. Anglická automobilka v prosinci 2019...
Audi A7 je na trhu přes 10 let, její silnější bráška RS7 již 6 let. Pro náročnější drivery je tu dobře známá německá tuningová firma ABT, která...
Poslední dobou často píšeme o různých úpravách M4 či o samotném modelu. Tuneři se předvádí jak jen mohou, ale přesto se vždy najde nějaký unikát. Jako např. tato úprava. Auto je výrazně snížené a jeho prahy jsou...
Počkaj si, počkaj si..a je to tu! Je to už nejaký čas, čo sme sa venovali tomuto novému kúsku zo stajne Aston Martinu, no konečne sme sa dočkali výsledku. Zdroj: evo.co.uk Je pravda, že nový Aston Martin...
Pokiaľ máte radi jazdu na pretekárskej dráhe, tento článok o Porsche 911 GT3 rozhodne uspokojí vašu potrebu. Model 991 druhej generácie je tvorený motoristickou technológiou značky, hardvérom a vášňou pre legálnu...
Další peckou od této německé značky se stal po A7 další vynikající model. A to RS6 Avant. Avšak tento vůz si od roku 2013 polepšil o 40 koní. Každá značka má též typický design a u Audi to je to v...