Čo nám priniesol Autosalón v Bratislave?

Tak ako pominulé roky, tak ani tento rok sa hlavné mesto Slovenska, Bratislava, nevyhla už svojmu jubilejnému 25. ročníku autosalónu v bratislavskej Incheba EXPO Arene. Tento rok sa na výstavisku malo predviesť 35 značiek a taktiež skoro 80 slovenských premiér.

Do priestorov výstaviska sa vrátili aj známe automobilky, ktoré po minulé roky chýbali a to značky Audi a BMW. Práve tieto svojou prítomnosťou dokázali oživiť prehliadku svojimi modelmi. Audi donieslo svoj najnovší model Q7. Čo sa týka ďalšej nemeckej automobilky, BMW donieslo do Bratislavy plug-in hybrid i8. Spomenul som dvoch nemeckých gigantov, no čo tretí? Mercedes sa neobjavil? Práve naopak. Mal stánok hneď vedľa Audi a u Mercedesu sme taktiež mohli nájsť veľa krásnych modelov ako AMG GT, GLE Coupé alebo novučký Maybach.

Takisto nemohla chýbať ani sekcia Exclusive Salon, ktorá aj tento rok mala veľkú navštevnosť. Mohli sme si tu prezrieť Bentley Continental GT3-R, Flying Spur V8, ale aj Rolls-Royce Wraith alebo Ghost II, či krásny snehobiely Huracán LP610-4.

Toto by bol len zlomok toho, čo môžete v Inchebe vidieť do 17.6.2015. Dovolil som si pre Vás pripraviť aj menší fotoreport z tohto podujatia.

Audi A7 Sportback facelift

A7 Sportback-u pribudli prepracovanejšie tvaru, ktoré pôsobia modernejšie. Takmer všetka pozornosť sa upriamila na predné svetlá s technikou Matrix LED, ktoré Audi pridáva do všetkých novších modelov. Úpravy sa taktiež dočkala aj zadná časť, predný nárazník, interiér alebo doľadenie motora.

Audi S8 facelift

Po A7-čke nemôže chýbať ani vlajková loď 4 kruhov, ktorou však nie je najdlhšia limuzína od Audi (A8L) ale jej športovejšia sestra S8. V srdci tohto pekelníka nájdeme 4-litrovú V8, ktorá dáva 520 koní a 650 N.m**. Nová rada A8-čiek dôjde na trh až v roku 2017.

Audi TTS

TTS sa vracia k predošlým tvarom, než k nejakým veľkým dizajnovým zmenám. TT u Vás už neevokuje pocit ženského auta ako tomu bolo po minulé roky, no ako keby „dospelo“. Taktiež nechýba technika Matrix LED na predných svetlometoch. Model TTS má pod kapotou 2.0 TFSI motor s výkonom 228 kW, a vďaka tomuto akceleruje na stovku za 4,7 sekundy.

Audi Q7

Nová Q7 je o 325 kg ľahšia ako jej predchodca a taktiež o 26% úspornejšia. Ani tu nesmie chýbať alternatíva v podobe adaptívnych svetiel Matrix LED s grafikov dvojitých šípov. Tento päť metrový gigant stojí na 18“ kolesách, no k dispozícií sú aj kolesá až s priemerom 21“. Najvýkonnejším motorm pre Q7 bude motor o kubatúre 3,0 TFSI, ktorý produkuje 245 kW a 440 N.m. Spotreba tohto motora sa pohybuje na hranici 7,7l/100km.

BMW X6

Druhá generácia tohto SUV nie je na Slovensku až takou novinkou. Novú X6-tku už môžete stretnúť aj v uliciach. Toto auto spája terénne zručnosti so športovými krivkami kupé a stalo sa väčším lákadlom, než X5-ka.Full-LED svetlomety sú výrazne pretiahnuté k bokom auta, pričom celkový „look“ auta vyzerá o dosť agresívnejšie.

BMW i8

Samotný automobil už nie je takou novinkou, no vďaka svojim tvarom a netradičnosti má nádych exkluzivity a kontroverznosti. Plug-in hybrid BMW i8 má náhon na obe nápravy, pričom v jeho útrobách sa nachádza 1,5- litrový benzínový trojvalec s výkonom 170 kW, čo je 231 koní a krútiaci moment 320 N.m. O prednú nápravu sa stará len elektromotor s výkonom 96 kW, čo dáva 131 koní a 250 N.m. Suma sumárum, celkový výkon i8-čky je 266 kW / 362 koní a 570 N.m.

Ford Mustang

Americká automobilka došla na výstavisko už v poradí so 6. generáciou populárneho muscle car Mustangom. Mustang by mal konkurovať na európskom trhu hlavne BMW s ich 435i alebo Toyote s GT86. Pod kapotou sa ukrýva 5,0 litrová V8 s výkonom 435 konských síl a cenovka sa hýbe na hranici 39 000 eur.

Honda Civic Type-R

Honda na Bratislavskom autosalóne predstavila jeden z najočakávanejších hot-hatchov. Ide o 310- koňového Japonca s pohonom predných kôl. Type-R má preplňovaný benzínový 2-liter VTEC, ktorý dáva 225 kW a krútiaci moment rovných 400 N.m. Zrýchlenie tohto hot-hatchu sa zaokrúhlilo pod 6 sekundami a to 5,7 sekundy. Maximálka je na solídnych 270 km/h.

Jaguar F-Type R Coupé

Briti dorazili do Bratislavy s veľa modelmi, no tento zaevokoval vo mne najviac. Tohto „Jaga“ poháňa 5-litrová V8 s výkonom 404 kW / 500 koní. Automobil má krásne oblé tvary a moderný look.

Mercedes-Benz S kupé

S kupé patrilo k jedným z najkrajších áut autosalónu. Trojcípej hviezde vyšiel dizajn, ktorý sa hrabe až k dokonalosti. Táto 5 metrová beštia je vysoká len necelých 1,5 metra a čo sa týka motorovej stránky, tak daný model mal pod kapotou 4,7 litrový motor s výkonom 335 kW / 455 koní a enormných 700 N.m.

Mercedes-Benz AMG GT

Tento dvojdverový a dvojsedadlový športiak sa vyrába od roku 2014 pod záštitou Mercedes-AMG. Je samostatne vyvinutý, podobne ako verzia SLS AMG. AMG GT zažilo svoj debut na jeseň roku 2014. Na výstavisku sa objavila „slabšia“ verzia a to „len“ AMG GT so 4-litrovým motorom V8 a dvoma turbami o výkone 340 kW / 462 koní a 600 N.m. Zrýchlenie sa pohybuje tesne pod 4 sekundami (presnejšie 3,9s) a maximálna rýchlosť je 304 km/h.

Mercedes-Maybach S 500 4matic

Jedná sa o prvý model na Slovensku vôbec! Zaniknutý Maybach sa vrátil vo veľkom štýle, no však nie ako osobná značka ale ako zdvojený názov Mercedes-Maybach. Auto má dĺžku neuveriteľných 5,5 metra, čím je väčšia od S-kového kolegu o 207 milimetrov. S500 má pod kapotou 4,7 litrový osemvalec bi-turbo s výkonom 335 kW / 455 koní a z 0 – 100 km/h dokáže dať za rovných 5 sekúnd! V zadnej časti auta sa nachádzajú dve elektricky polohovateľné kreslá, do ktorých keď si ľahnete, tak stále máte veľa priestoru na nohy. Ide možno o najluxusnejšiu limuzínu všetkých čias.

Nissan 370Z Nismo

370Z od Nisma je jediným svojho druhu v Česko-Slovensku. Táto faceliftová verzia pôsobí robustnejšie a športovejšie na rozdiel od predchodcu. Pod kapotou sa nemenilo nič a nachádza sa tam 3,7-litrová V6-ka s výkonom 350 koní a 377 N.m.

Nissan GT-R

Na autosalóne v stánku Nissanu rozhodne nemohol chýbať ani ich špičkový model GT-R poslednej generácie. Jeho dominantou boli vylepšené svetlomety a drobné vylepšenia „ frizúry“ a taktiež navýšeným výkonom na 550 koní a 632 N.m.

Paugeot ONYX

Francúzska automobilka doniesla na výstavisko aj svoj koncept budúcnosti. Onyx má rovný karbónový podvozok, ktorý vytvára silný prúd prítlaku. Hlavný skelet je len jeden celok a dohromady sa auto skladá len z 12 dielov! Koncept bol navrhnutý tak aby bolo auto čo najľahšie a malo čo najvyšší výkon.

Škoda Superb

„Všetky oči na mne.“ Aj tak by sa dal popísať stánok českej automobilky. Dalo by sa povedať, že sa všetko točí len okolo najnovšej generácie Superbu. Novinka vyzerá perfektne, no bohužiaľ interiéru sa nedostalo toľko pozornosti, ako sa očakávalo.

Škoda Octávia RS

RS-ková Octávia si určite zaslúžila viac pozornosti než jej bolo dopriané. RS Vás zaujme svojim pozadím, dynamických charakterom, športovým vzhľadom, vyladeným interiérom, komfortom a bezpečnosťou.

VW GTI Supersport

Wolfsburgská automobilka priniesla aj svoj futuristický model zo série Gran Turismo s označením GTI. Ide o otvorenú verziu známeho Golfu GTI. Na prvý pohľad Vám udrie do očí masívne zadné krídlo alebo enormné 20“ disky. V srdci tohto konceptu sa má ukrývať trojlitrový 6-valec, ktorý produkuje 375 kW / 503 konských síl a 665 N.m. krútiaceho momentu. Táto malá šelma váži len 1200 kilogramov a podľa VW sa zrýchlenie z nuly na sto dá dať za 3,6 sekundy. Maximálka by sa mala ustáliť na 300 km/h.

Ako bonus pridávam video z tohto podujatia