Fanoušci Mazdy RX-7, zbystřete!

Kdo by neznal Mazdu RX-7. Měl ji Vin Diesel v Rychle a zběsile a taky to bylo jedno z nejpovedenějších sportovních aut devadesátých let. Ano, pak byla tu neméně povedená RX-8, ale technicky vzato nebyla přímým nástupcem RX-7.

Na toho jsme dlouhá léta čekali. Až doteď. Mazda se poslední dobou opravdu činí. Po lehkonohé a mrštné MX-5 tu konečně máme i pravý nefalšovaný sporťák. A bude mít rotační motor, tak jako originál!

Škoda jen, že nebude mít vyklápěcí světla, což ale dnešní době ani nejde. Ale zlobil by se kvůli tomu snad někdo? Při pohledu na rozkročený postoj, dramatickou siluetu a odlehčený zadek určitě ne.

„Jenže když bude mít rotační motor, tak jak to vyřeší se spolehlivostí?“ – dobrá otázka. Mazda hodlá aplikovat svoji technologii Skyaktiv, která má odbourat hlavní neduhy tzv. Wankelova motoru. Tedy spotřebu, emise, (ne)spolehlivost.

Samozřejmostí je zadní náhon, o převodovce ale zatím můžeme jen diskutovat. Nová sportovní Mazda by se měla utkat s Porsche Cayman. Očekávejme tedy výkon okolo 300 koní, avšak Mazda hodlá kontrovat hlavně nízkou hmotností, tolik nezbytnou pro sportovní auto. Což je také jeden z dalších atributů technologie Skyaktiv. Bude taky sedět hodně blízko k asfaltu – výška 4,4 m dlouhého konceptu je jen 116 cm, přičemž šířka je bezmála dva metry. Otázkou však je, zda mu do výroby zůstanou i masivní 20" kola. Nechme se překvapit.

A jaký tedy ponese název? RX-9 to prý nebude. A navíc, RX-7 měla uspořádání 2+2, kdežto RX-8 měla čtyři plnohodnotná sedadla. Tento koncept je „dvousedadlovka“, neboli klasické kupé. Jako originál. Takže je vám asi jasné, jak se nový sporťák Mazdy bude jmenovat…

Zdroj fotografií: autowp.ru