Koráb pro fajnšmekry: nový Mercedes SL je tu!

Abychom byli upřímní, není to tak úplně nové auto. Technicky vzato jde pouze o facelift. Ale znáte to, dobré není třeba zásadně měnit. Proto se třeba Porsche 911 i Volkswagen Golf zásadně nezměnily už desítky let. A podobné je to s ikonou Mercedes SL.

Takže co je tu nového? No, asi nejzásadnější změna je ta, které jste si už jistě všimli – design. Modernizované SL dostane ještě sebevědomější výraz díky ostřeji řezaným konturám předního nárazníku, z boku pak došlo na výraznější prolisy pro optické „odlehčení“. Jinak se ale dá říct, že vše zůstalo při starém. Auto jen dostalo pár nových typů kol, u daných verzí nějaká ta křidélka vepředu a toť vše. Ale přesto – SL po faceliftu vypadá tak nějak vyváženější, ucelenější. Prostě se ve Stuttgartu vydali správným směrem.

Změny pod kapotou? Také nikterak velké. Snad jen, že střechu teď můžete stahovat do rychlosti 40 km/h. Nějvětší změnou je zbrusu nová devítistupňová (!) automatická převodovka. Ta slibuje ještě hladší, takřka nepostřehnutelné změny kvaltů a dokonalé sladění s pohoným ústrojím. Čímž se dostáváme k motorům…

Základem nabídky je stále šestiválec twin-turbo, nově nesoucí název SL450. Výkon se zvýšil z 329 na 362 koňských sil a tu famózní novou převodovku máte hned v základu. Tím pádem se u šestiválce zlepšilo zrychlení z nuly na sto z 5,1 na 4,9 s. Arénu osmiválců otevírá starý známý SL550 s objemem 4,7 litru a dvěma turby, dávající 450 koní. Převodovku sdílí s šestiválcem.

A dostáváme se k zlatému hřebu, tedy k variantám AMG. Brumlající SL63 bude ze svého 5,5l V8 twin-turbo dávat 580 koní a vrcholné hromující SL65 s mocným, a také trochu přemotorovaným 6,0l V12 twin-turbo bude na zadní kola posílat 630 koní a mamutích 1000 Nm točivého momentu. AMG modely budou oba používat osvědčený automat Speedshift, který má rychlostních stupňů pouze sedm. Tyto verze však mají tolik síly a zátahu, že více převodů není potřeba. Navíc byl Speedshift modernizován a překalibrován tak, aby zvládal ještě rychlejší řazení.

Co dodat, snad jen, že legenda, která započala v padesátých letech famózním 300 SL s křídlovými dveřmi, pokračuje. A jelikož Mercedes potvrdil, že bude pokračovat ve vývoji dvanáctiválcových motorů, zdá se, že ještě nějakou dobu pokračovat bude.

Zdroj fotografií: caranddriver.com