background - Back in time: Rarita, na ktorú nemá každý. Alpina B12 5,7 Coupe.
Back in time: Rarita, na ktorú nemá každý. Alpina B12 5,7 Coupe.

Back in time: Rarita, na ktorú nemá každý. Alpina B12 5,7 Coupe.

13. 11. 2015
Patrik Gunda
0 obrázků
6 min čtení

57 kusov, dva s volantom na pravej strane a manuálnou prevodovkou. To je bilancia spoločnosti Alpina, ktorá vyrobila toľkoto kusov B12 5,7 Coupe.

1

Alpina B12 5,7 Coupe bola vytvorená na platforme BMW 850CSi. Samotné BMW 850CSi je vzácnosť a vlastniť tak B12-tku je priam dar od boha. Štandardná osmičková rada od BMW bola na technologicky vyššej úrovni ako ostatné autá tej doby. V roku 1989 nebolo takmer možné „splašiť“ elektronický plynový pedál. Označenie CSi znamenalo 5,6 litrovú V12 s výkonom 381 konských síl a krútiacim momentom 550 Nm. Výkon prechádzal na zadnú nápravu cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Automatická prevodovka nebola vôbec k dispozícií.

2

Alpina však zvýšila objem motora na 5,7 litra, čím narástol aj výkon na 416 koní a krútiaci moment na 572 Nm. Rozhýbať tento kolos netrvalo dlho a z 0 na 100 km/h to B12-tke trvalo 5 sekúnd a maximálna rýchlosť bola cez 290 km/h. Manuálna prevodovka so šiestimi stupňami a pohonom na zadnú nápravu zostala, no Alpina ponúkala aj automatickú prevodovku.

3

Karbónová kapota bola ručne vyrábaná, po stranách mala žiabrovité výduchy na lepšie chladenie motoru. Tlmiče zabezpečila firma Bilstein, ktoré spolu s pneumatikami o rozmere 285mm pomáhali jazdným vlastnostiam. Vylepšeniam sa nevyhli ani prahy či nárazníky, na ktorých vidno decentnú úpravu. Alpina B12 bola obutá na 20“ mnoholúčových kolesách.

4

Interiér tohto kúsku bol vyladený do posledného detailu. Šedá koža na sedadlách s podšívkou úpravcu však nebola štandardom. Kreslá sú plne vyhrievané a nastaviteľné, s pamäťou vášho sedenia. V aute bola zabudovaná dvojzónová klimatizácia, elektrické strešné okno, vylepšený audiosystém, elektrické záclonky na zadnom okne a taktiež nastavenie tlmičov.

5

Menší overview tohto modelu:

BMW M4 - Model dokonalý pro tuning!

BMW M4 - Model dokonalý pro tuning!

Poslední dobou často píšeme o různých úpravách M4 či o samotném modelu. Tuneři se předvádí jak jen mohou, ale přesto se vždy najde nějaký unikát. Jako např. tato úprava. Auto je výrazně snížené a jeho prahy jsou...

17. 04. 2018
Jakub Sobota
4 min čtení
Predstavenie nového Vantagu

Predstavenie nového Vantagu

Počkaj si, počkaj si..a je to tu! Je to už nejaký čas, čo sme sa venovali tomuto novému kúsku zo stajne Aston Martinu, no konečne sme sa dočkali výsledku. Zdroj: evo.co.uk Je pravda, že nový Aston Martin...

17. 04. 2018
Matúš Zliechovec
8 min čtení
Nová výbava pre Porsche

Nová výbava pre Porsche

Pokiaľ máte radi jazdu na pretekárskej dráhe, tento článok o Porsche 911 GT3 rozhodne uspokojí vašu potrebu. Model 991 druhej generácie je tvorený motoristickou technológiou značky, hardvérom a vášňou pre legálnu...

7. 04. 2018
Matúš Zliechovec
6 min čtení
Audi RS6 Avant - 600 koní?

Audi RS6 Avant - 600 koní?

Další peckou od této německé značky se stal po A7 další vynikající model. A to RS6 Avant. Avšak tento vůz si od roku 2013 polepšil o 40 koní. Každá značka má též typický design a u Audi to je to v...

18. 04. 2018
Jakub Sobota
5 min čtení
Copyright © Rott Ondřej, Božejovice 73, Jistebnice Redakce: redakce@mafiacars.cz
facebook instagram twitter
Publikování nebo další šíření obsahu serveru MafiaCars.cz je bez písemného souhlasu Rott Ondřej, Božejovice 73, Jistebnice zakázáno.

background