background - Čo je staré, nepatrí hneď do šrotu. Dôkazom je BMW E30 s V8 pod kapotou!
Čo je staré, nepatrí hneď do šrotu. Dôkazom je BMW E30 s V8 pod kapotou!

Čo je staré, nepatrí hneď do šrotu. Dôkazom je BMW E30 s V8 pod kapotou!

15. 10. 2015
Patrik Gunda
12 obrázků
6 min čtení

Ľudia sami o sebe sú veľkými výmyselníkmi. Skúšajú všetko čo sa dá. Zväčša ide o teóriu pokus-omyl. Touto teóriou sa však nemôžu riadiť inžinieri a domáci kutilovia , ktorí si dávajú na svojom miláčikovi záležať. V dnešných časoch, už však nič nie je nemožné. Niečo podobné si povedali aj nemecko-americkí inžinieri, ktorí sa stretli v Británii a do staručkej E30-tky doslova narvali mohutnú V8 s dvoma turbami!

1

Pôvodne išlo o kupé 320i E30. Dnes sa však môže pýšiť trojnásobným objemom- šesťlitrovému V8 Small Block Chevrolet. Ak by sa vám zdalo, že to je nemožné, tak ešte nekončíme! Samotnému motoru dopomáhajú dve turbá, ktoré majú slušnú veľkosť a dohromady všetko ústrojenstvo produkuje enormných 800 koní! Výkon sa cez manuálnu prevodovku posiela, ako inak, na zadnú nápravu.

2

Gigantický motor (na rozmery E30) má rozvody OHV a je vybavený hliníkovými dvojventilovými hlavami Brodix. Aby sa motor neprehrieval, bolo takisto potrebné zaobstarať dobré vzduchové filtre a poctivé omotanie výfukového vedenia, na ktoré sa Ross Bradley ako majiteľ tohto monštra moc neunúval. Pôvodný tlak turbodmýchadiel bol nastavený na 1,3 baru a skúška výkonu vtedy ukázala 880 koní( 651 kW). To však bolo už na hrane funkčností niektorých súčiastiek motora. Skrz toto bol výkon priškrtený (na túto chvíľu) na 800 koní.

3

Ross Bradley svoju E30 využíva kde sa dá, jazdí s ním po bežných komunikáciách, vypaľuje zrazy tunerov a majiteľov značky BMW, kde získava rôzne ocenenia. Za MafiaCars mu môžeme len zaželať veľa šťastných kilometrov a nech výkon ešte o čosi narastie.

4

Koukni na videa:

Zdroj: Autoforum.cz

Líbí se ti tahle úprava?

To rozhodně!
Je to masakr!
Nejsem fanoušek takových úprav.
Nelíbí se mi to!
Celkem hlasů: 83
BMW M4 - Model dokonalý pro tuning!

BMW M4 - Model dokonalý pro tuning!

Poslední dobou často píšeme o různých úpravách M4 či o samotném modelu. Tuneři se předvádí jak jen mohou, ale přesto se vždy najde nějaký unikát. Jako např. tato úprava. Auto je výrazně snížené a jeho prahy jsou...

17. 04. 2018
Jakub Sobota
4 min čtení
Predstavenie nového Vantagu

Predstavenie nového Vantagu

Počkaj si, počkaj si..a je to tu! Je to už nejaký čas, čo sme sa venovali tomuto novému kúsku zo stajne Aston Martinu, no konečne sme sa dočkali výsledku. Zdroj: evo.co.uk Je pravda, že nový Aston Martin...

17. 04. 2018
Matúš Zliechovec
8 min čtení
Nová výbava pre Porsche

Nová výbava pre Porsche

Pokiaľ máte radi jazdu na pretekárskej dráhe, tento článok o Porsche 911 GT3 rozhodne uspokojí vašu potrebu. Model 991 druhej generácie je tvorený motoristickou technológiou značky, hardvérom a vášňou pre legálnu...

7. 04. 2018
Matúš Zliechovec
6 min čtení
Audi RS6 Avant - 600 koní?

Audi RS6 Avant - 600 koní?

Další peckou od této německé značky se stal po A7 další vynikající model. A to RS6 Avant. Avšak tento vůz si od roku 2013 polepšil o 40 koní. Každá značka má též typický design a u Audi to je to v...

18. 04. 2018
Jakub Sobota
5 min čtení
Copyright © Rott Ondřej, Božejovice 73, Jistebnice Redakce: redakce@mafiacars.cz
facebook instagram twitter
Publikování nebo další šíření obsahu serveru MafiaCars.cz je bez písemného souhlasu Rott Ondřej, Božejovice 73, Jistebnice zakázáno.

background