Prichádza kráľ kráľov! Nové najluxusnejšie SUV Bentley Bentayga!

Motoristický svet dlho čakal na oficiálne odhalenie auta, ktoré sa má do knihy štyroch kolies zapísať veľkými písmenami. Podobne ako v časoch dávno minulých, keď športová automobilka Porsche predstavila svoje SUV Porsche Cayenne, tak ďalšie automobilky postupom času do svojich portfólií začali pridávať autá tohto druhu. Najnovším prírastkom do rodiny športových SUV je Bentley Bentayga. Brtiská automobilka sa počas svojej dlhoročnej existencie špecializovala skôr na luxusné automobily, no povedali si, že stačilo a tak môžeme privítať prvé sériovo vyrábané SUV od tejto tradičnej automobilky. Bentley, podobne ako Porsche so svojim Cayenne má s Bentaygou len tie najvyššie ambície a neutajuje žiadne superlatívy tohto vozidla. Automobilka o samotnom aute hovorí ako o najvýkonnejšom, najrýchlejšom a najluxusnejšom SUV na svete a podľa všetkých proporcií nejde len o dobrý marketing.

Finálna verzia vyzerá o niečo jednoduchšie než dlho spomínaný koncept. V britskom Crewe sa rozhodli pre konzervatívnosť miesto experimentov. Sériovke dodali viac oblín a nasadili mu charakteristické dizajnové prvky, ktoré sú známe z ostatných modelov. Na prvý pohľad Bentaygu rozoznáte vďaka jej zdvojenými okrúhlymi svetlometmi. Hlavné jednotky využívajú technológiu LED a vonkajší pár je tvorený len diódovými krúžkami.

Automobil však nie je žiadnym Dávidom. Rázvor bez 8 mm dosahuje hranicu troch metrov a celková dĺžka je 5,1 metra. Šírka sa blíži k hranici dvoch metrov, presnejšie 1998 mm. Bentayga sa nemusí hanbiť ani za svoju výšku, ktorá dosahuje 1 742 milimetrov. Na európske pomery SUV-čok je tak táto novinka poriadnym Goliášom. Vďaka týmto rozmerom je ponúkané aj dostatočné obutie. Základom sú 20“ kolesá a ak by vám to bolo málo, tak si môžete doobjednať 21“ alebo 22“ disky. Hmotnosť tohto giganta je patričná jeho hodnotám. Spolu s priemerne vážiacim vodičom dosahuje 2 422 kg. Po pridaní ďalšieho pasažiera sa blížite už k hranici 2,5 tony!

Prejdime však na to, čo sa ukrýva v srdci tohto automobilu. Pod obrovskou kapotou sa ukrýva 6-litrová W12 twin-turbo, ktorá dokáže dodať patričný výkon a to 447 kw / 608 koní. Pri týchto hodnotách krútiaci moment ukazuje 900 N.m. Bentayga je tak vo svojej kategórií jednoznačným vodcom, kedže dokáže zrýchliť z nuly na 100 km/h za neskutočných 4,1 sekundy a maximálna rýchlosť sa zastaví na rýchlosti 301 km/h! Týmto pádom niet pochýb o najrýchlejšom sériovo vyrábanom SUV. Za všetkými úspechmi bezpochyby stojí mohutný motor, no nič by nešliapalo bez osemstupňovej automatickej prevodovky ZF alebo pohonu všetkých kolies. Čo sa týka spotreby, tak ľudia z Greenpeace nebudú moc nadšený, nakoľko spotreba v meste tohto tátoša by mala byť 19,2 l / 100km. Ale tak čo už. My, čo máme radi vôňu benzínu / nafty si na to určite radi zvykneme..

Podobne ako zvonku, tak aj vo vnútri je cítiť rukopis dizajnérov značky. Interiér je presvetlený štandardnou sklenenou strechou a samotné vnútro má charakteristický vzhľad a aj rozloženie ovládacích prvkov. V skutočnosti je drvivá väčšina týchto prvkov úplne nová: palubná doska, volant, panely dverí... Všetky tieto diely boli vytvorené špeciálne pre Bentaygu.

Nikoho taktiež neprekvapí, že Bentley použilo len tie najkvalitnejšie materiály. Prešívaná koža je dostupná vo viacerých farbách a dopĺňa materiály z exotického dreva a taktiež kovové dekorácie. Samozrejmosťou je bohatá ponuka výbavy: v štvormiestnej variante môžete mať všetky sedadlá masážne, odnímateľné tablety pre zadných pasažierov, audio Naim, či internetové pripojenie Wi-Fi. O bezpečnostných a komfortných asistentoch ani nemusíme hovoriť, keďže nám prídu ako samozrejmosť. Automobilka má však dve verzie. Prvá má v zadnej časti klasickú lavicu pre troch pasažierov a druhou alternatívou budú tvoriť dve samostatné kreslá oddelené lakťovou opierkou.

Na výrobe tohto 5-hviezdičkového SUV sa bude podieľať aj Slovensko, keďže kompletná karoséria bude dielom bratislavskej fabriky koncernu Volkswagen. Samotný automobil sa v plnej kráse ukáže na autosalóne vo Frankfurte a prvé kusy by sme v uliciach mali uvidieť začiatkom budúceho roka. Ceny jednotlivých vyhotovení zatiaľ nie sú známe.